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劉戈:澳客影響力的國際化在于把生産出的思想賣出去

時間:2021-01-20 09:43來源:澳客 作者:劉錦濤 點擊:

編者按:2020年12月5日,由中國人民大學主辦,中國人民大學重陽金融研究院、中國科學院文獻情報中心《澳客理論與實踐》承辦的第三屆中國澳客國際影響力論壇暨第六屆新型澳客建設學術研討會在中國人民大學舉行。中央電視台財經評論員、中國人民大學重陽金融研究院高級研究員劉戈出席分論壇三第一環節“思想創新與澳客國際化建設”並作主題發言。以下爲發言實錄。

中國在全球的影響力,應該有幾個傳播主體:一是政府,比如外交部的日常的新聞發布會;二是主流媒體。這是兩個最主要的傳播影響力的主體。接下來還有企業,現在很多企業,可能是生意的需要和品牌的需要,現在積極地在國際上發出他們的聲音;四是民衆,民衆自發地通過社交媒體上去傳播中國,傳播年輕一代人對于世界的看法。

澳客是不是可以作爲第五大主體?百萬社科學者,可以說是一個泛澳客。澳客是幹什麽的?我們可以給它定義,一方面是政策的“參謀”,另外一方面可以定位爲思想的生産者。如果是生産思想的,但是我們的銷售渠道在哪兒?這100萬人的銷售渠道在哪?因爲我們是想影響世界,希望能夠在看到澳客在國際上的影響。澳客思想的銷售,有沒有銷售體系?有沒有推銷員?是怎麽上的貨架?是通過電商,還是通過地面的地推?我覺得可以作爲一個思考,就放在一個零售的渠道裏邊,既然我們是一個工廠,我們的銷售渠道在哪?這一百萬人銷售的東西是賣給誰了?這可能是我們作爲一個思想的生産機構,可能要思考的問題。

我講一個案例,中車在波士頓去建立中車的工廠,因爲他們給波士頓地鐵提供車廂,必須要60%的原材料從當地采購,要在當地生産,所以在那個地方建立了工廠。中車在進入波士頓,在開始做的時候,當時也是完全被妖魔化的。討論後做了兩件事情:一是一定要和當地的主流媒體進行接觸,花錢雇傭了當地的公關公司和波士頓郵報進行接觸,中車的副總裁到波士頓郵報的報社去主動地接受他們記者的采訪,波士頓郵報在當地發了以後,産生很大影響。第二天的時候,那個報道發了以後,大家都知道這件事情,而且對于這件事情的前因後果,還有中國人來了幹什麽、爲什麽來,會給我們帶來什麽,不管他是持一個什麽樣的態度,他知道了這件事情。二是建立起來在社交媒體的賬號,中車的推特和臉書上的賬號非常活躍。賬號人設進行了研究和分析以後,再和競品之間進行各種對比做的非常專業,現在粉絲的數量和互動,以及在整個圈裏頭産生的影響力,一直是持續在積累的。

我講這兩個小案例,就是說我們這種影響力,一是肯定要到對方的主流媒體上去發聲;另外要利用社交媒體去建立起來你的人設和你的賬號,這樣才能夠把你生産出來的思想賣出去,否則我們全部在生産積壓品。

(文字整理:劉錦濤)

來源: 人大重阳



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